Fabricante de carga Cummins 300 HP 6 × 6_Preço de exportação de caminhão basculante de carga personalizado de 15/20/25/30/35/40 toneladas_6 × 4 Cummins / 4 × 4 Yuchai DF Número de telefone de vendas de configuração de plataforma de nível II de despejo clássico

O veículo 6×6 é um veículo de engenharia resistente de três eixos com 3 eixos de tração traseira, 6 posições de cubo de roda e tração de 6 rodas. É comumente conhecido na indústria como tração traseira nas quatro rodas. A massa total do veículo é principalmente de 20 toneladas. Baseia-se na tracção integral para proporcionar uma forte força motriz e aderência, tendo em conta a capacidade de carga pesada, o desempenho em subidas e a permeabilidade em estradas complexas. É um veículo de engenharia convencional nas áreas de mineração, infraestrutura e transporte de resíduos.

Todo o veículo adota suspensão reforçada com molas de lâmina, que é resistente a impactos e solavancos, e é adequada para as condições de estradas lamacentas e sujas do Grupo XCMG em canteiros de obras e áreas de mineração. Alimentado por um motor diesel de alta potência, combinado com uma transmissão manual de múltiplas velocidades específica de engenharia, possui reserva de torque suficiente, forte capacidade de partida e subida sob cargas pesadas; o sistema de transmissão é maduro e confiável e os acessórios são altamente versáteis, facilitando a manutenção no local. O contêiner de autodescarregamento de carregamento superior é soldado com placas de aço de alta resistência ao desgaste e de alta resistência e é equipado com um cilindro de elevação hidráulico de vários estágios para obter autodescarregamento traseiro, velocidade de elevação rápida e descarga eficiente; uma tampa superior hermética e ecologicamente correta pode ser instalada opcionalmente de acordo com as condições de trabalho para atender aos requisitos de transporte à prova de poeira da escória urbana. A cabine é otimizada para condições de engenharia, possui um amplo campo de visão e está equipada com assentos com absorção de choque. Alguns modelos são equipados com recursos de segurança, como alarmes de imagem e reversão, para melhorar a segurança das operações no canteiro de obras.

É usado principalmente para transportar areia e cascalho, terraplenagem, minério, resíduos de construção e resíduos de infraestrutura. É amplamente utilizado na construção, mineração, construção de estradas, remoção de resíduos urbanos e outros cenários. Comparado com o modelo 8×4 de quatro eixos, a distância entre eixos é menor e o raio de giro é menor, tornando-o mais flexível para operar em pequenos canteiros de obras e áreas de mineração. O eixo traseiro de tração dupla tem menos probabilidade de escorregar em condições lamacentas e inclinadas e tem uma alta relação custo-benefício geral. É o principal equipamento para transporte pesado de engenharia de curta distância.