Poste de dossel removível 190/210 cavalos de potência EQ2102N preço de caminhão especial off-road de duas fileiras_Six-drive 246 cabeça chata 153 Lasha fabricante de caminhão de transporte de terraplenagem_6 × 6 DF veículo militar clássico com ar condicionado suspenso configuração de veículo de tropa de carga

DF246 é um caminhão off-road de três toneladas e meia desenvolvido pela empresa DF. É equipado com guincho, assentos rebatíveis e outras instalações especiais. É utilizado principalmente para transportar pessoas e cargas. A unidade 6x6 pode viajar em florestas, desertos e pântanos, e também possui certas capacidades de vadear. Este site é o estado do chassi de segunda classe do modelo de linha dupla DF EQ2102. O motor tem uma função de pré-aquecimento e o veículo pode arrancar suavemente a uma temperatura ambiente de -41°C.

DF EQ2102NJ é DF um veículo off-road clássico com tração nas quatro rodas 6×6. É equipado com cabine dupla de quatro portas e ar condicionado independente. É usado principalmente para passeios com várias pessoas, operações off-road em todas as áreas e em qualquer clima. É adequado para condições de trabalho complexas, como transporte de pessoal, resgate de emergência, prevenção de incêndios florestais, engenharia de campo e serviço de campo, e possui excelente praticidade abrangente. O veículo adota a cabine fechada de duas fileiras da série 153, que pode acomodar várias pessoas, possui espaço de direção espaçoso e bancos dianteiros e traseiros confortáveis. O veículo está equipado com um ar condicionado suspenso de alta potência no teto, que tem excelente efeito de resfriamento e pode atender às necessidades de viagens de longo prazo em ambientes de alta temperatura. O veículo é equipado de série com sistema elétrico 24V e está equipado com configurações práticas como luzes antiaéreas, dispositivos de proteção e suporte hidráulico para estepe. O design geral é sólido e durável.

Alimentado por um motor diesel Cummins, possui ampla potência, excelente desempenho de partida em baixas temperaturas e pode funcionar normalmente em ambientes extremamente frios. O sistema de transmissão é combinado com uma caixa de câmbio manual e uma caixa de transferência de duas velocidades, com suporte para comutação de modo de direção 6×6/6×4. Os três primeiros eixos são todos eixos motrizes, equipados com pneus especiais off-road, e um sistema central de enchimento e esvaziamento de pneus é opcional. O veículo tem excelente desempenho de ultrapassagem, grande distância ao solo, forte capacidade de subida e vau e pode lidar facilmente com estradas não pavimentadas, como Gobi, lama, montanha, gelo e neve. A caixa de carga do painel lateral padrão original possui estrutura regular e leva em consideração a dupla função de transporte de pessoal e carregamento de materiais. A estrutura da carroceria é forte, a capacidade de carga é forte e o alcance de cruzeiro é suficiente. O veículo possui alta confiabilidade e uma ampla gama de adaptabilidade. Ele pode ser usado diretamente como veículo de transporte de pessoal e materiais, ou pode ser convertido em vários veículos de operação especial, como transporte de pessoal, veículos de resgate, veículos de comando e trens de defesa florestal com base em sua estrutura de chassi madura. É o principal veículo de transporte off-road em ambientes selvagens complexos.