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O chassi 4×2 Tianjin (eixo único) é o chassi clássico de veículos para fins especiais de médio porte da nossa empresa. Possui recursos leves, confiáveis, duráveis e altamente modificáveis. É amplamente utilizado em placas de escavadeiras, plataformas planas, vans, armazéns, saneamento, veículos de engenharia, etc.
| Informações básicas | |
| dirigir | 4*2 |
| direção | Leme esquerdo/leme direito |
| Tamanho do chassi | 8740*2470*3010mm |
| massa total | 21.000 kg |
| peso bruto | 6.800kg |
| Configuração do chassi | |
| táxi | Cabeça chata, uma fila e meia, com ar condicionado |
| Número de assentos | 3 pessoas |
| Distância entre eixos | 5100 mm |
| Quadro | 860*250(8+8)mm, parcialmente reforçado |
| motor | WP6.210E32Z/Cummins B190 33/B170 33/B210 33 |
| Montagem da caixa de engrenagens | Manual de 8 velocidades/6 velocidades/5 velocidades |
| montagem da caixa de transferência | / |
| Maebashi | 5T |
| eixo traseiro | 16T |
| tanque | 300L (pode ser ajustado de acordo com a localização do espaço) |
| circuito | Sistema de circuito 24V |
| sistema de suspensão | Mola de lâmina 12/10+8 |
| Método de frenagem | Freio a ar |
| pneu | 11h00R20 (6+1) |
| Configuração da carroceria | |
| Tops | ≥5900 mm |
| motor | |
| motor | Weichai 6.210E32Z |
| cavalos de potência | 210 |
| emissão | Três Nacionais |
| Deslocamento | 6.23L |
| Número de cilindros | 6 |
| Potência de saída | 155 kW |
| Torque | 750Nm |
| Tipo de combustível | combustível diesel |
| Parâmetros de desempenho | |
| velocidade | 85km/h |
| ângulo de aproximação | 26° |
| ângulo de partida | 16° |
| Distância entre eixos | 1950/1850 mm |
| distância ao solo | 330 mm |
| capacidade de nivelamento | 60% |
| inclinação em pé | 40% |
| vadeando | 480mm |
| Superar obstáculos | 340mm |
| outro | |
| outro | Extintores de incêndio, ferramentas para veículos |













A primeira etapa: negociar os requisitos de compra
Os clientes podem nos informar sobre suas necessidades por telefone/WeChat ou inspeção no local.
Etapa 2: personalize o plano
A empresa recomendará modelos correspondentes ou personalizará as configurações do veículo de acordo com suas necessidades.
Etapa três: assinar o contrato
Ambas as partes assinam um contrato de compra e venda de veículo e pagam antecipadamente a caução do contrato (o contrato pode ser assinado por fax ou pessoalmente).
Etapa 4: organizar a produção
Emitir planos de produção e organizar a produção.
Etapa cinco: conclusão do veículo
Depois que o veículo estiver offline para inspeção, o saldo restante do veículo deverá ser pago e os procedimentos relevantes concluídos.
Etapa seis: partida logística
O cliente pode retirar o veículo na fábrica ou negociar com nossa empresa para combinar a entrega em local designado.
outro :
1. A empresa pode fornecer aos clientes serviços de declaração aduaneira de exportação.
2. Estação de serviço pós-venda completa para resolver suas preocupações!