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DF EQ2082 é um chassi especial modificado de Categoria III derivado do clássico chassi de nariz pontiagudo 6 × 6 com tração parcial nas seis rodas Categoria II. É comumente conhecido como chassi off-road de duas toneladas e meia. Ele é desenvolvido com base em uma montagem off-road militar madura e é especialmente projetado para modificação da parte superior do corpo. O chassi reserva uma interface completa de instalação de modificação. É amplamente utilizado em veículos de operação modificados, como equipamentos especiais, combate a incêndios, engenharia, exploração e abrigos de comunicação.
Este chassi tipo III mantém apenas o conjunto de direção básico e não possui a caixa de carga original. Espaço de instalação suficiente e furos de montagem são reservados na viga, tornando-a adequada para instalação de abrigos, tanques de água, cabines de equipamentos, máquinas de engenharia e outros topos. O veículo possui estrutura madura, acessórios versáteis e manutenção simples. Ele tem sido usado há muito tempo como chassi básico para modificações especiais de veículos em engenharia de campo, combate a incêndios florestais, resgate de emergência, exploração geológica e suporte de comunicação. Também pode ser usado para modificar veículos especiais para exportação.
| Informações básicas | |
| dirigir | 6*6 |
| direção | leme esquerdo |
| Tamanho do chassi | Comprimento: 6005mm |
| massa total | 7.800kg |
| Configuração do chassi | |
| Distância entre eixos | 3190+1100mm |
| Quadro | 860*232mm |
| motor | / |
| Montagem da caixa de engrenagens | Manual 5 velocidades |
| montagem da caixa de transferência | Engrenagens altas e baixas |
| Maebashi | 2,5T |
| ponte do meio | 2,5T |
| eixo traseiro | 2,5T |
| tanque | 160L |
| circuito | Sistema de circuito 24V |
| sistema de suspensão | Primavera de folhas 13/09 |
| Método de frenagem | Freio a ar |
| pneu | 11R18 (6+1 itens) |
| Configuração da carroceria | |
| Tops | ≥3700 mm |
| Parâmetros de desempenho | |
| profundidade vadeando | 1100 mm |
| ângulo de aproximação | 27° |
| ângulo de partida | 43° |
| saliência frontal | 1340 |
| Suspensão traseira | 770 |
| Distância entre eixos | 1774 mm |
| distância ao solo | 285mm |
| capacidade de nivelamento | 60% |
| Capacidade de retenção de declives | 40% |
| outro | |
| outro | Ferramentas para veículos |
